Hier ist ein genauerer Blick auf EPR-Ventile

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Aug 23, 2023

Hier ist ein genauerer Blick auf EPR-Ventile

Sehen wir uns zunächst die grundlegenden Designs, Funktionsprinzipien und Anwendungen an

Sehen wir uns zunächst die grundlegenden Konstruktionen, Funktionsprinzipien und Anwendungen dieser Ventile an.

Der Eingangsdruck wirkt auf die Unterseite der Membran; Wenn die durch den Vordruck erzeugte Kraft die Kraft der Bereichsfeder übersteigt, wird die Membran vom Pilotsitz abgehoben und es erfolgt ein Durchfluss vom Reglereinlass zum Auslass.

Ein erhöhter Eingangsdruck hebt die Membran weiter an und ermöglicht so einen höheren Durchfluss. Eine Verringerung des Eingangsdrucks führt dazu, dass sich die Membran näher an den Pilotensitz bewegt, wodurch der Durchfluss verringert wird. Sobald der Eingangsdruck unter die Reglereinstellung fällt, schließt sich die Membran gegen den Pilotsitz und unterbricht dadurch den Durchfluss.

Die Membran im direktgesteuerten Ventil (wie in Abbildung 1 dargestellt) hat einen Hub von 0 bis 0,015 Zoll und ist zehnmal so groß wie die Pilotsitzfläche, was zur Empfindlichkeit des Ventils führt. Dies ist bei Ventilen mit geringer Kapazität praktisch, bei größeren Ventilen jedoch nicht.

Wenn wir ein direkt betätigtes Ventil mit einer Anschlussgröße von 1 3/8 Zoll konstruieren würden, müsste die Membran einen Durchmesser von mindestens 14 Zoll haben. Aufgrund der physischen Größe und des Gewichts des Ventils wäre dies weder bei der Herstellung noch bei der Installation in einem System sehr praktisch.

Die Alternative besteht darin, ein vorgesteuertes Ventil zu konstruieren. Es gibt zwei gängige Arten von vorgesteuerten Einlassreglern, die speziell für kommerzielle Anwendungen verwendet werden. Ein Ventiltyp nutzt Hochdruck-Austrittsgas zur Steuerung des Hauptventils, während der andere den Vordruck für denselben Zweck nutzt.

Bei der Entladungsgasmethode wird ein Heißgasverteiler verwendet, der parallel zum Saugverteiler verläuft, um Entladungsgas für den Betrieb jedes EPR-Ventils bereitzustellen. Durch diese Methode werden in jedem Supermarkt-Maschinenraum 150 bis 250 zusätzliche High-Side-Verbindungen hinzugefügt. Für jedes Ventil sind mindestens vier High-Side-Anschlüsse erforderlich.

Seit dem Ausstieg aus den einstmals preisgünstigen Kältemitteln (R-12 und -502) sind die Kältemittelkosten dramatisch gestiegen. Die neuen Kältemittel kosten immer noch mehr, und die Hersteller haben daher Systeme entwickelt, die die geringste Anzahl an Verbindungen verwenden, was dazu beiträgt, mögliche Gasverluste zu reduzieren. Es ist einfach sinnvoll, nach Möglichkeit so viele Verbindungen im System zu reduzieren.

Die andere Methode besteht darin, den Regler mit dem Vordruck zu steuern, der intern durch das Ventilgehäuse übertragen wird. Beispielsweise arbeitet das Sport II®-Ventil (hergestellt von der Refrigerating Specialties Division der Parker Hannifin Corp.) mit zwei Drücken, genau wie die direktgesteuerten Ventile: dem Vordruck und dem Bereichsfederdruck. Diese Methode trägt dazu bei, die Entlüftungsrate des Abgases durch das Ventil zur Saugseite des Kühlsystems zu reduzieren.

Ein erhöhter Pilotstrom erhöht den Druck oben auf dem Kolben, der den Modulationskegel nach unten drückt. Umgekehrt verringert ein verringerter Pilotstrom den Druck an der Oberseite des Kolbens und ermöglicht es der Schließfeder, den Modulationskegel nach oben zu drücken, wodurch der am Anschluss verfügbare Durchflussquerschnitt verringert wird. Der Pilotteil des Ventils dient der Verwaltung dieses Pilotstroms und steuert so effektiv die Öffnung des Hauptventils.

Der Eingangsdruck wird über einen Kanal an der Unterseite der Membran an der Kammer angelegt. Bei einem Ventil, das bei steigendem Eingangsdruck zunächst geschlossen ist, übt die Membran eine nach oben gerichtete Kraft gegen die Bereichsfeder aus.

Wenn die durch den Einlassdruck entwickelte Kraft hoch genug ist, entspricht sie der Federkraft an diesem Einstellpunkt und die Membran hebt sich von ihrem Sitz, wodurch ein Fluss von der stromaufwärts gelegenen Kammer in die Kammer ermöglicht wird, wodurch der Druck an der Oberseite des Kolbens erhöht wird Dadurch bewegt sich der modulierende Stecker nach unten und öffnet den Anschluss.

Sollten die Systembedingungen dazu führen, dass der Vordruck abnimmt, kehrt die Membran in eine Position zurück, die näher am Pilotsitz liegt, wodurch der Pilotstromfluss verringert wird und der Druck in der Kammer auf die Abstromseite des Ventils entweichen kann, was dies ermöglicht Die Schließfeder bewegt den Modulationsstecker nach oben und verschließt so den Anschluss.

Ein Ventil mit der „S“-Funktion regelt den Vordruck auf normale Weise, wenn seine Magnetspule erregt ist, und schließt dicht, wenn die Magnetspule stromlos ist. Das Vorsteuermagnetventil ist so angeordnet, dass es im geschlossenen Zustand den Vorsteuerstrom abfängt, bevor er den Vorsteuerabschnitt des Reglers erreicht. Dadurch wird sichergestellt, dass der Druck oben auf dem Kolben dem stromabwärtigen Druck entspricht und die Schließfeder das Schließen ermöglicht Hauptventil. Wenn das Magnetventil erregt ist, kann der volle Vordruck an die Oberseite des Kolbens abgegeben werden.

Die Hauptfunktion der „S“-Funktion besteht darin, dem Ventil die Fähigkeit eines Saugstopps zu verleihen, um umgekehrte Gasabtauung zu nutzen. Aufgrund des modularen Aufbaus des Ventils kann diese Funktion auch zu einem späteren Zeitpunkt vor Ort hinzugefügt werden.

Die Hauptfunktion der Funktion „B“ besteht darin, dem Ventil die Möglichkeit zu geben, einen Kreislauf bei zwei Temperaturen zu steuern. Dieser Ventiltyp wird in Tieftemperatur-Kühlsystemen verwendet, indem das Ventil in der weit geöffneten Position betrieben wird. Dies wird erreicht, wenn beide Magnetspulen erregt sind.

Wenn die Bypass-Spule stromlos ist und die Abschaltspule mit Strom versorgt wird, steigt die Temperatur des Kreislaufs auf einen gewünschten mittleren Temperaturbereich. Dies kann auch nachträglich im Feld hinzugefügt werden.

Bei der Dimensionierung für maximalen Druckabfall gleicht die reduzierte Anschlussgröße den Druckabfall der Bereichsfeder aus. Wenn der Verdampferdruck beispielsweise 10 Pfund höher ist als der Saugdruck, könnten Sie ein Ventil mit einem Druckabfall von 7 Pfund bei voller Kapazität wählen. Dies ermöglicht Ihnen die Auswahl eines Ventils mit einer Anschlussgröße, die zwei oder mehr Größen kleiner als die Saugleitungsgröße ist.

Die Bereichsfeder steuert das Ventil um den Einstellunterschied von 3 Pfund, um den gewünschten Verdampferdruck zu erreichen. Mit dieser Methode können Sie die Größe des Ventils reduzieren, was die Anschaffungskosten der ausgewählten kleineren Ventile senkt.

Dies ist praktisch anzuwenden, da die Kapazität der Ventile mit zunehmendem Druckabfall gemäß dieser Formel zunimmt: Kapazität 2 = Kapazität 1 (Delta P2 / Delta P1) 1/2.

Beispiele: Der vierfache Druckabfall verdoppelt die Kapazität, der neunfache Druckabfall verdreifacht die Kapazität und der 16-fache Druckabfall vervierfacht die Kapazität.

Bei der Dimensionierungsmethode mit minimalem Druckabfall werden alle Ventile für jede einzelne Anwendung mit der minimalen Druckabfallkapazität ausgewählt. Die Anschlussgröße entspricht in der Regel der Größe der Saugleitung jedes Kreislaufs.

Das Design mit geringem Druckabfall hat zwei unmittelbare Vorteile für den Betrieb des Kühlsystems. Ventile, die die Kreisläufe mit der niedrigsten Verdampfertemperatur im System darstellen, haben keinen Einfluss auf die Ansaugtemperatureinstellung. Und der wichtigste Vorteil besteht darin, dass die Gehäuse- oder Begehtemperatur nach jedem Abtauzyklus immer schneller wiederhergestellt wird.

Für Kühlsysteme stehen zwei Arten von EPR-Ventilen zur Auswahl: das Auslassgas oder die einlassgesteuerten Regler zur Steuerung der Temperatur in den Kühlschränken. Es gibt außerdem zwei unterschiedliche Methoden zur Dimensionierung der Ventile, um den jeweiligen spezifischen Kühlanforderungen gerecht zu werden.

Die Optionen sind für Sie da, schauen Sie sich also alle genau an.

Die parabolischen und charakterisierten Stopfen entwickeln eine lineare Beziehung zwischen Hub und Strömungsfläche, was zu einer genauen Steuerung führt. Diese Kegelkonstruktion sorgt dafür, dass das Ventil seinen Sollwert über einen breiten Durchflussbereich genau hält.

1. Wie werden EPR-Ventile auch genannt? ___________________ ___________________ ___________________

2. Der Eingangsdruck wirkt auf die Membran (Oberseite, Unterseite).

3. Es ist sinnvoll, möglichst viele Gelenke im System zu (verkleinern, zu vergrößern).

4. Eine Drosselstelle dient dazu, die Förderrate des Pilotstroms von der stromaufwärtigen Seite des Ventils zum Raum oben auf dem Kolben zu erhöhen (zu erhöhen, zu verringern, zu erhöhen oder zu verringern).

5. Wenn die Bypass-Spule (erregt, stromlos) und die Abschaltspule (erregt, stromlos) ist, steigt die Temperatur des Kreislaufs auf einen gewünschten mittleren Temperaturbereich.

Antworten: 1. Einlassregler, vorgeschaltete Regler und Gegendruckregler; 2. Unterseite; 3. reduzieren; 4. erhöhen oder verringern; 5. stromlos; energiegeladen.